电动汽车的辅助装置主要有照明、各种声光信号装置、车载音响设备、空调、刮水器、风窗除霜清洗器、电动门窗、电控玻璃升降器、电控后视镜调节器、电动座椅调节器、车身安全防护装置控制器等。它们主要是为提高汽车的操控性、舒适性、安全性而设置的,有些是必要的,有些是可选用的。纯电动汽车的关键技术电池及管理技术整车轻量化技术整车控制技术电池及管理技术(1)结构结构设计和优化,以满足图纸化制造的需求。(2)热管理提高热管理效率的设计。(3)电气构成传感器的选择,安全系统的设计,高、低压电气元器件的选择和设计。(4)控制系统SOC算法的开发,电池管理系统的设计和开发,整车控制策略的开发和优化。整车轻量化技术1)先进的地板结构。2)先进的能量源和动力驱动系统。3)兼容无轨电车的电-电混合方案。①在车顶上预留无轨电车座圈结构基础,车顶预埋高压线路、低压控制线路、通信线路。②按照无轨电车的技术要求,整车高压部件和车身保证连接的二级绝缘。③整车尺寸参数④整车质量参数3.混合动力电动汽车概述混合动力汽车是指汽车动力传动系由两个或多个能同时运转的单个动力传动系联合组成的汽车。上海新能源汽车动力电池包维修培训。青浦区哪吒新能源汽车维修培训驱动电动机控制系统故障
不同车型的直流高压电在300~700V之间,电压越高越能减小传输电线的横截面积,从而减小重量和体积,但给安全性带来不利,必须提高电线和设备的绝缘能力。直流高压电4.三相交流高压电机控制器与驱动电机之间是三相交流电,U相为红色,V相为绿色,W相为黄色。电机控制器将高压直流电逆变成三相交流电,供给三相交流同步电机。电机控制器通过改变交流电的频率控制电机转速,通过改变相序变换电机转动方向,从而控制车速和行驶方向。电机控制器内设有电流传感器测量三相电流,不测量三相电压。二、高压电IT网络纯电动汽车高压电均采用IT网络,第1位“I”表示高电压与车身绝缘,第2位“T”表示高压设备外壳连接车身。优点:高压电正极如与设备外壳发生短路故障,人体触摸设备外壳,因无电流回路不会触电。高压电的IT网络如高压正极与设备A外壳短路,高压负极与设备B外壳短路,当人体同时触摸设备A和设备B时,则人体构成电流回路遭到触电。纯电动车的各个高压设备外壳均用电缆连接,称作等电位线,当高压正极与高压负极同时出现短路故障时,熔断器立刻熔断。黄浦区吉利新能源汽车维修培训VCU系统维修上海新能源汽车驱DC/DC电路故障排除培训。
充电控制器是把电网供电制式转换为对蓄电池充电要求的制式,即把交流电转换为相应电压的直流电,并按要求控制其充电电流。充电器开始时为恒流充电阶段。当电池电压上升到一定值时,充电器进入恒压充电阶段,输出电压维持在相应值,充电器进入恒压充电阶段后,电流逐渐减小。当充电电流减小到一定值时,充电器进入涓流充电阶段。还有采用脉冲式电流进行快速充电。电力驱动主模块电力驱动主模块主要由控制单元、驱动控制器、电动机、机械传动装置等组成。由于加速踏板、制动踏板等操纵装置对于汽车驾驶员来说,是十分熟悉和习惯使用的操纵装置。为适应驾驶员的传统操纵习惯,电动汽车仍保留了加速踏板、制动踏板及有关操纵手柄或按钮等。不过在电动汽车上是将加速踏板、制动踏板的机械位移量转换为相应的电信号,输入到控制单元来对汽车的行驶实行控制。1、控制单元。控制单元不是电力驱动主模块的控制中心,也要对整辆电动汽车的控制起到协调作用。它根据加速踏板与制动踏板的输入信号,向驱动控制器发出相应的控制指令,对电动机进行起动、加速、降速、制动控制。在电动汽车降速和下坡滑行时,控制器配合车载电源模块的能源管理系统进行发电回馈,即使蓄电池反向充电。
电池温度影响电池的电化学系统的运行、循环寿命以及充电可接受性、功率和能量、安全性和可靠性等。因此,为了达到的性能和寿命,需将电池包的温度控制在一定范围内,降低电池包内不均匀的温度分布,以避免模块间的不平衡,以此防止电池性能下降,且可以消除相关的潜在危险。02整车控制技术新型纯电动汽车整车控制系统是两条总线的网络结构,即驱动系统的高速CAN总线与车身系统的低速总线。高速CAN总线每个节点是各子系统的ECU,低速总线按照物理位置设置节点,基本原则是基于空间位置的区域自治。实现整车网络化控制,其意义不仅是解决汽车电子化中出现的线路复杂和线束增加问题,网络化实现的通信与资源共享能力成为新的电子与计算机技术在汽车上应用的一个基础,同时也为X-by-Wire技术提供有力的支撑。03整车轻量化技术整车轻量化技术始终是汽车技术重要的研究内容。纯电动汽车因为电池组,整车重量增加较多,轻量化问题更加,可以采用以下措施减轻整车重量。①通过对整车实际使用工况及使用要求的分析,对电池的电压、容量、驱动电动机功率、转速和转矩、整车性能等车辆参数的整体优化,合理选择电池和电动机参数。②通过结构优化和集成化、模块化优化设计。闵行区新能源汽车维修培训均价?
汽车产业的节能减排与产业升级势在必行,而开发新能源汽车是当今世界汽车发展的一个重要方向。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。目前,新能源汽车主要是指电动汽车,另外还包括氢发动机汽车,以及其他新能源类的汽车(像高效储能器、二甲醚汽车等)。电动汽车是使用电能作为主要驱动力的汽车,如图2-2所示,根据电能来源的不同,电动汽车主要分为纯电动汽车(EV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV),其中混合动力汽车包括普通混合动力汽车和插电式混合动力汽车。纯电动汽车是指完全由可充电的动力电池提供动力,以电机为驱动系统的汽车。可充电电池主要包括,铅酸电池、镍铬电池、镍氢电池,或者锂离子电池,这些动力电池完全由外接电源充电获得能量。如图2-3所示,目前大部分电动汽车是在传统汽车的基础上进行延伸,结构上与传统汽车的区别在于动力系统,取消了发动机,增加了动力电池、驱动电机、电控系统等组件。混合动力汽车一般是指油电混合动力汽车。就是采用电动机和传统发动机联合驱动的汽车。上海新能源汽车维修VCU系统维修培训。黄浦区小鹏新能源汽车维修培训哪家好
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随着中国新能源汽车行业的快速发展,新能源汽车技术人才日趋紧缺,各企业院校积极响应国家新能源技术人才需求,敏锐捕捉行业和市场变化,开设了新能源汽车技术专业,已为社会输入众多新能源技术人才。新能源汽车技术人才需求日益增大中国汽车工业协会发布的数据显示:2022年我国新能源汽车产销分别完成,同比分别增长,产销规模均持续爆发式增长。在新能源汽车产销增长旺盛的大背景下,相关的岗位需求量也越来越大。新能源汽车技术人才炙手可热,新能源汽车的技能培训、职业教育也跟着火热了起来。新能源炙手可热,发展前景可观新能源汽车是全球汽车产业绿色发展和转型升级的重要方向,也是我国汽车产业发展的一种战略选择。新能源汽车人才需求量大,但相应专业的毕业生却很少,企业很难招到所需的对口人员,所以说新能源技术人才前景一片光明,毕业生在未来无论是就业还是创业,新能源行业都会是不错的选择。青浦区哪吒新能源汽车维修培训驱动电动机控制系统故障